索尼本田联合造车胎死腹中 Afeela电动车被取消

索尼和本田宣布将放弃研发Afeela电动汽车，现在驾驶这辆车的唯一途径将是在《GT赛车7》中。主打结合娱乐与移动体验的电动车突然踩煞车，也让备受关注的“车内PS5远端游玩”构想随之破灭。

Afeela电动汽车由索尼本田于2021年成立的合资移动公司Sony Honda Mobility（SHM）研发，原计划于2026年上市，设计理念是打造“高端娱乐体验”。Afeela的许多功能都基于索尼PlayStation产品和IP，以至于在2024年1月发布原型时，是使用DualSense控制器驱动到舞台上。

去年，官方宣布Afeela将成为首款提供PlayStation Remote Play功能的汽车，允许乘客在车内屏幕上玩PS4或PS5游戏。随后在今年1月份宣布，该车还将配备以《宇宙机器人》、《战神》和其他PlayStation游戏为主题的仪表盘界面。

现在看来这一切都不会发生了，索尼本田移动公司宣布计划“停止开发和推出其第一款车型AFEELA1和第二款车型”。

根据官方说法，原先的计划是由本田提供的关键技术与资产，已变得难以如期取得或应用。在此情况下，SHM判断无法依照原规划完成商品化，最终决定中止AFEELA 1与第2弹车型的开发与上市。

“随着本田电动化战略的调整，原本预定由本田提供的技术与资产已难以活用。在此变化之下，我们判断无法按照既有计划将产品推向市场，因此做出中止开发与贩售的决定。”

针对先前开放美国加州预购AFEELA 1的消费者，SHM表示将立即启动全额订金退款程序。随着车辆开发终止，原本被玩家看作最大亮点的“车内PS5远端游玩”功能也烟消云散。

该合资企业将取消电动汽车（EV）计划归咎于市场变化，本田正在重新评估其电动汽车战略，因为全球销量已开始放缓。本月初，本田取消了原计划在北美推出的另外三款电动汽车，并表示预计总亏损将达157亿美元。

2026年对本田来说可谓是糟糕的一年。3月12日，本田公布了高达157亿美元的亏损，原因是取消了在电动汽车领域的大量投资。美国转向化石燃料、取消联邦电动汽车税收抵免以及加征关税，都对本田的业务造成了沉重打击。更不用说其与阿斯顿·马丁合作的F1引擎项目也令人尴尬，该项目曾被寄予厚望，最终却一无所获。

索尼进军汽车领域的征程始于六年前发布的Vision-S概念车，这款车最终更名为Afeela。尽管这款产品在展会上看起来很不错，但在汽车行业其他厂商飞速发展的时候，它却停滞不前。

今年一月，蒂姆·史蒂文斯表示， Afeela 1的外观略显过时，缺乏一些情感元素，而且比竞争对手的同类车型贵得多（7万英镑）。值得一提的是，索尼和本田提出的智能汽车概念在如今已不再新鲜。

更何况，Afeela 1是一款轿车，而如今的消费者越来越不爱这种车型，转而青睐底盘更高的SUV。然而，在索尼的声明中，这款模仿SUV设计的 Afeela 2甚至连名字都没被提及，这暗示着，它对索尼来说只是一个事后才想起来的附属品。