合肥地铁4号线“巢和”区间左线隧道顺利贯通

时间：2026-08-21 10:08:20

导读：安徽网大皖客户端讯记者从合肥市轨道集团获悉，12月27日，合肥轨道交通4号线巢湖路站至和平路站区间左线隧道顺利贯通。巢湖路站~和平路站区间沿东二环路由南向北敷设，区间全长1978m，线路间距10m~17m，最小平面曲线半径为450m，最大纵坡坡度为27‰，区间覆土厚度约为9.62m~26.46m，在南淝河北岸设有风井一座，并沿东二环路方向下穿南淝河。 “巢和”区间地质条件复杂、安全风险

安徽网大皖客户端讯记者从合肥市轨道集团获悉，12月27日，合肥轨道交通4号线巢湖路站至和平路站区间左线隧道顺利贯通。

巢湖路站~和平路站区间沿东二环路由南向北敷设，区间全长1978m，线路间距10m~17m，最小平面曲线半径为450m，最大纵坡坡度为27‰，区间覆土厚度约为9.62m~26.46m，在南淝河北岸设有风井一座，并沿东二环路方向下穿南淝河。

“巢和”区间地质条件复杂、安全风险高、施工难度大，盾构隧道穿越复合地层、螺丝岗变电所、裕溪路高架桥、南淝河、南淝河底部DN800给水管、螺贾线2号铁塔等多个Ⅰ 级和Ⅱ级风险源，是备受关注的重大风险控制区间工程。

截至目前，轨道交通4号线西段车站共计15座已全部封顶，区间共计36条单线区间已全部贯通。东段车站共计13座已全部封顶，区间共计26条单线区间，已贯通21条。

张曦新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静

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